El auto 0 km más barato de la Argentina ya cuesta $3.280.000 sin contar sobreprecios

Para comprar un auto 0 km en la Argentina ya se necesitan más de 3,2 millones de pesos. En este contexto, hablar de autos nuevos y adjetivarlos como “baratos” puede sonar contradictorio, pero, a fin de cuentas, hay un listado de vehículos que sí pueden catalogarse como los menos costosos.

Según las listas de precios oficiales de las automotrices para enero de 2023, son los siguientes:

  1. Citroën C3: a partir de $3.280.000
  2. Toyota Etios: a partir de $3.428.000 (no se incluye la versión utilitaria Aibo de dos asientos)
  3. Fiat Mobi: a partir de $3.468.000
  4. Fiat Cronos: a partir de $3.874.400
  5. Chevrolet Joy y Joy Plus: a partir de $3.908.900
  6. Renault Sandero y Logan: a partir de $3.979.300
  7. Nissan Versa: a partir de $4.041.600
  8. Toyota Yaris: a partir de $4.303.000
  9. Fiat Argo: a partir de $4.452.300
  10. Chevrolet Onix y Onix Plus: $4.524.900

En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más accesible y, por ende, la menos equipada de cada modelo. No se contemplan los posibles sobreprecios que incluyan los concesionarios, en un contexto de falta de stock por la restricción a las importaciones. Tampoco están incluidos los gastos de flete y patentamiento.

A este listado ingresó en noviembre el nuevo Citroën C3. La segunda generación de este modelo dejó atrás su silueta “redondeada” y se convirtió en algo así como un hatchback con estilo SUV, con una posición de manejo más elevada y mayor altura del suelo.

En 2022 creció la venta de autos 0 km

Entre enero y diciembre de 2022 se patentaron 407.532 vehículos en los registros del automotor de todo el país, de acuerdo al informe que la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) difunde habitualmente.

Los números de este año representan una suba del 6,8 por ciento en relación con el año pasado, cuando se comercializaron 381.463 unidades en el mercado argentino.

“Como venimos advirtiendo desde enero, de haber tenido más vehículos las cifras hubieran sido considerablemente mayores”, dijo el presidente de Acara, Ricardo Salomé.

Pese a esto, los concesionarios aseguran que los casi 19.700 vehículos de diciembre hacen que finalicen el año con “una sensación más que positiva”, con un buen crecimiento interanual y superando los 407.000 patentamientos, algo que en algún momento veían muy difícil de alcanzar.

“Son semanas muy futboleras y podemos decir que nosotros también hemos jugado nuestro campeonato con un resultado positivo, ya que hemos tenido que transitar un 2022 que tuvo sus complejidades, pero junto a la cadena de valor hemos conformado un gran equipo, que con mucho esfuerzo ha llegado hasta el final con buenos resultados pese a tener una oferta muy restringida”, continuó Salomé.

El presidente de Acara concluyó: “Establecimos una buena marca desde donde ahora podamos crecer en 2023, ya estamos trabajando junto a las autoridades del área para ello, seguimos en acción”, completó Salomé”.

E - GRUPO CLAN