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El Citroën C4 Cactus pica en punta: en marzo volvió a ganar y ya es el SUV más vendido del año

El modelo de la marca francesa se ubicó por encima de Jeep Renegade y Ford EcoSport.

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1 año ago

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El Citroën C4 Cactus, el Jeep Renegade y la Ford EcoSport fueron los tres modelos del segmento SUV compacto que lideraron los patentamientos en la Argentina durante marzo, mes en el que el sector cayó un 7 por ciento interanual y en el que los autos de producción nacional tomaron un fuerte protagonismo.

  • Citroën C4 Cactus: 812 patentamientos en marzo
  • Jeep Renegade: 707
  • Ford EcoSport: 610
  • Chevrolet Tracker: 412
  • Nissan Kicks: 378
  • Peugeot 2008: 232
  • Renault Captur: 107
  • Hyundai Creta: 67

En el acumulado anual, que cuenta los patentamientos de enero y febrero, el líder de este segmento también es el Citroën C4 Cactus. Este modelo lleva 2.502 unidades vendidas y le saca ventaja al Jeep Renegade, que alcanzó 2.413 unidades. ¿Serán los dos candidatos a ganar la categoría en 2022?

El Citroën C4 Cactus pica en punta: en marzo volvió a ganar y ya es el SUV más vendido del año

En marzo se patentaron 34.302 vehículos en el mercado local, reveló la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) a través de su habitual informe mensual. Esto marca una baja del 7 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado, cuando se concretaron 36.881 operaciones.

Es el séptimo mes consecutivo en el que el sector registra un descenso interanual en la actividad a nivel local. El último con cifras positivas fue agosto de 2021. A partir de allí, todos los meses quedaron en rojo.

Con los números de marzo, el acumulado anual del primer trimestre llegó a 106.978 patentamientos, un 8,6 por ciento menos frente a los 117.091 del período enero-marzo del año pasado.

La proyección para 2022 de los concesionarios es de 400.000 unidades. “Seguimos proyectando que podemos llegar, lo que sería un buen piso para que el año próximo podamos incrementarlo”, pronosticó Salomé.

Cuánto cuesta el Citroën C4 Cactus en la Argentina

Del Citroën C4 Cactus hay actualmente ocho versiones, con precios de entre 3,44 y 3,64 millones de pesos.

  • C4 CACTUS VTi 115 FEEL AM22: 3.447.100 pesos
  • C4 CACTUS VTi 115 FEEL PACK AM22: 3.513.400 pesos
  • C4 CACTUS VTi 115 FEEL PACK PLUS AM22: 3.549.700 pesos
  • CACTUS VTi 115 FEEL PACK PLUS AM22 BITONO: 3.579.700 pesos
  • C4 CACTUS VTi 115 EAT6 FEEL PACK PLUS AM22: 3.641.200 pesos
  • CACTUS VTi 115 EAT6 FEEL PACK PLUS AM22 BITONO: 3.641.200 pesos
  • C4 CACTUS THP 165 EAT6 SHINE AM22: 3.641.200 pesos
  • CACTUS THP 165 EAT6 SHINE AM22 BITONO: 3.641.200 pesos

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Por primera vez, un eléctrico fue el auto más vendido en el mundo

Superó a cuatro modelos conocidos de Toyota.

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21 horas ago

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28/05/2023

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Tras conocerse los números de ventas del año pasado, ahora surgió el ranking de patentamientos de autos en el mundo durante 2023. Por primera vez, lideró un vehículo con motorización eléctrica: el Tesla Model Y.

El modelo con cero emisiones contaminantes superó a cuatro productos conocidos de Toyota, que lideró entre las automotrices con una amplia presencia entre los cinco modelos con mayor cantidad de patentamientos.

Tesla Model Y.
Tesla Model Y.

Los tres autos más vendidos en el mundo durante el primer trimestre de 2023

El Tesla Model Y, que había terminado tercero en el ranking mundial, lideró en los tres primeros meses del año. Pertenecientes a 152 mercados, los datos de Jato Dynamics -publicados por Motor 1- indican que el crossover o SUV eléctrico alcanzó las 267.200 unidades, aproximadamente un 69 por ciento más que en el mismo período del año pasado.

Según M1, el modelo de la empresa dirigida por Elon Musk se destacó principalmente en China, que fue su mercado más importante, además de lograr un buen desempeño comercial en Estados Unidos (aumentó sus ventas un 68 por ciento) y Europa, donde fue el modelo más vendido.

Toyota Corolla.
Toyota Corolla.

El segundo lugar del ranking fue para el Toyota Corolla, modelo que siempre está en la zona alta de las ventas mundiales. Conocido en Argentina (donde llega de Brasil) y con 256.400 unidades vendidas en el mundo durante el primer trimestre, registró descensos del 29 por ciento en China y del 10 por ciento en Estados Unidos.

El tercer escalón del podio fue para otro Toyota y muy conocido en esta parte del mundo. Se trata de la Hilux, producida en plantas como la bonaerense de Zárate (para el mercado local y la exportación a Latinoamérica) y con 214.700 unidades patentadas en el mundo en los primeros tres meses de 2023.

Toyota Hilux.
Toyota Hilux.

Otros dos Toyota para completar los primeros cinco lugares

La marca japonesa abarcó la mayor parte del ranking, que además tiene la presencia de la RAV4, el SUV del segmento C que incluye las versiones híbridas que llegan al mercado argentino. Fue cuarta tras alcanzar las 211.000 unidades en el mundo entre enero y marzo de este año.

El quinto lugar de la lista fue para el Toyota Camry, el sedán más grande de la marca en Argentina, donde llega con una motorización híbrida con una potencia total de 218 caballos. ¿Cuánto vendió en el mundo? 166.200 unidades.

Toyota RAV4.
Toyota RAV4.
Toyota Camry.
Toyota Camry.

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El nuevo Fiat 600, más cerca de su presentación: cómo es el diseño del SUV con el mismo nombre del Fitito

El modelo fue descubierto nuevamente sin camuflaje.

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21 horas ago

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28/05/2023

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Fiat continúa preparando la presentación del nuevo 600, un nombre que, en el pasado, fue utilizado por el icónico Fitito producido en Argentina. El flamante modelo será un vehículo completamente diferente; un SUV que reemplazará al 500X.

El producto de la marca italiana de Stellantis fue descubierto sin camuflaje -una vez más- durante una grabación realizada en Italia y que luego veremos como parte de su presentación oficial, que no debería demorar demasiado. Según Motor.es, se podría concretar el 4 de junio.

El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.
El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.

Cómo es el nuevo Fiat 600

A diferencia del pequeño clásico nacional, el nuevo modelo se sumará al segmento de los SUV compactos y contaría con la plataforma STLA Small (basada en la conocida CMP del Peugeot 208 nacional) compartida con el Jeep Avenger.

El diseño exterior está asociado al estilo que luce el 500 actual (con motor eléctrico); así lo indican las imágenes publicadas por Ansa.it, que muestran sectores como el frontal, que incluye ópticas principales con forma de semicírculos y una extensión en el capot.

En los laterales muestra su mayor tamaño -respecto al modelo del segmento A- y sus puertas delanteras y traseras, mientras que la zona posterior de la carrocería también cuenta con ópticas verticales que también recuerdan al 500.

El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.
El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.

La mecánica del Fiat 600

El SUV incluirá una versión completamente eléctrica, según el mismo medio español. Al igual que el Avenger y otros modelos de Stellantis, tendría una potencia de 156 caballos junto a una autonomía de unos 400 kilómetros.

La gama del nuevo Fiat 600 para el mercado europeo además podría contar con opciones con la tecnología híbrida a través de la combinación de un motor naftero acompañado por un motor eléctrico.

El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.
El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.
El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.
El nuevo Fiat 600 sin camuflaje. Foto: Ansa.it.

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Un sedán de BMW fue renovado completamente y ahora también es eléctrico

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2 días ago

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27/05/2023

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BMW presentó recientemente la nueva generación del Serie 5, el sedán de alta gama ubicado entre los Serie 3 y Serie 7 y con una historia que también incluye diversos capítulos en el mercado argentino, donde la última evolución no debería ser la excepción.

El modelo de la marca alemana cuenta con muchas novedades, entre ellas cambios notables en su diseño exterior e interior y, por primera vez, una opción con motorización completamente eléctrica, el i5.

Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.

Cambios estéticos y mayor tamaño

Entre sus novedades, el sedán posee un nuevo diseño exterior con muchos cambios en sectores como el frontal, donde se destaca la combinación de la clásica parrilla de BMW -cada vez más grande- con acentuadas molduras para el capot y la zona de las ópticas.

Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.

La gama además tiene los paquetes M Sport y M Sport Pro, que suman un estilo más deportivo -característico de la marca alemana- junto a llantas de aleación con tamaños de 18, 19 o 21 pulgadas.

El crecimiento de las dimensiones exteriores es notorio e incluye los 5.060 milímetros de largo (97 mm más que el modelo anterior), 1.900 mm de ancho (32 extra), 1.515 de altura (36) y 2.995 mm de distancia entre ejes (20 mm más).

Interior digitalizado y vegano

Al igual que otros autos actuales de BMW, el nuevo Serie 5 recurre al concepto del BMW Curved Display, una digitalización a través de dos pantallas contiguas: una de 12,3 pulgadas para el tablero de instrumentos y otra táctil de 14,9″ para funciones como el sistema multimedia.

Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.

El sedán de alta gama también tiene el primer interior completamente vegano de BMW, con materiales con propiedades similares al cuero e incluidos en los asientos, el panel de a bordo, los paneles de las puertas y el volante. También hay opciones con cuero.

Evolución mecánica

A través de una nueva generación modular de motores y la presencia de la tecnología mild hybrid (híbrida suave) de 48V -junto a una nueva caja automática con ocho velocidades-, el Serie 5 ofrecerá la versión naftera 520i con cuatro cilindros y 208 caballos y las turbodiésel 520d y 520d xDrive (con tracción integral) con 197 CV.

La mayor electrificación de la gama estará presente en dos opciones con sistemas híbridos enchufables (aún no informaron sus características) que se sumarán a la gama en algunos mercados durante el año próximo.

Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.

Por primera vez en su historia, el Serie 5 recibió una alternativa completamente eléctrica. Se trata del i5, disponible con dos versiones; una de ellas es la eDrive40 con un solo motor que genera 340 caballos y tracción en las ruedas traseras. La más potente es la M60 xDrive con dos motores, tracción integral, 601 CV y 820 Nm que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en sólo 3,8 segundos. ¿Cuál es la a autonomía? Dependiendo de la variante, alcanza desde 455 hasta 582 kilómetros.

Más innovaciones: el sedán posee suspensión adaptativa -con amortiguadores controlados electrónicamente-, dirección deportiva con relación variable, nuevo asistente de cambio de carril activo, dirección activa integral y frenos deportivos.

Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.
Nuevo BMW Serie 5.
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