El Ford Mondeo con motor naftero dejó de venderse en la Argentina. Esta versión con motor a combustión había dejado de fabricarse el año pasado y en los concesionarios quedaban las últimas unidades en stock. Tras agotarlas, la marca del óvalo retiró el modelo de su oferta. Ahora apostará todo al Mondeo Híbrido.

El Mondeo naftero llegaba importado de México, donde cesó la producción el 31 de julio de 2020 para dejarle su lugar en la planta de Hermosillo al nuevo Bronco Sport, el SUV mediano que recientemente se puso a la venta en la Argentina.

De esta manera, el único Mondeo que seguirá disponible en los concesionarios locales es el Mondeo Híbrido, que llega desde España en dos versiones: Titanium (vale 54.500 dólares) y Vignale (58.600 dólares). La diferencia entre ambos se encuentra en el equipamiento.

Frente a la versión Vignale, el Titanium pierde elementos de confort y seguridad, como los tapizados de los asientos de cuero premium, el control de velocidad crucero adaptativo, el sistema de información de punto ciego y el sistema de estacionamiento asistido paralelo y perpendicular, entre otros.

Las dos opciones vienen con cámara de visión trasera, el control de estabilidad y tracción, el control de torque en curvas, la asistencia al arranque en pendientes, la carrocería ultra-rígida y los nueve airbags.

Equipan ambas un motor naftero de cuatro cilindros, 2.0 litros de cilindrada y 140 caballos de potencia. Se combina con un eléctrico de 120 CV, alimentado por una batería de alto voltaje. La potencia máxima que eroga el sistema de propulsión es de 187 CV y un torque máximo de 300NM. Está asociado a una trasmisión automática de variador continuo (eCVT) y la tracción es delantera.

El sistema utiliza el motor eléctrico o ambos motores de acuerdo a las solicitaciones o demanda de potencia. El pasaje de modo eléctrico a híbrido se produce de manera automática e imperceptible.

El futuro del Mondeo a largo plazo es una incógnita. Ford es una de las marcas que más decididamente está cambiando el tipo de productos que ofrece, abandonando los sedanes tradicionales y en su lugar apostando a SUVs y pick ups.

Ya sin el Ka, Fiesta y Focus en la región, el Mondeo podría sufrir un gran cambio en su “filosofía”, que se convertiría en un crossover. Por lo demás, seguiría siendo un vehículo con un elevado nivel de tecnología, seguridad y lujo. Se espera que cuente con versiones electrificadas, aunque resta ver si al 100% o como un híbrido con motor térmico y otro eléctrico.